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TireKing : votre entreprise d'élimination des pneus usagés à Cologne, Bonn, Düsseldorf, dans le Rheinisch-Bergisches Kreis et sur le Bas-Rhin
Notre service pour les concessionnaires automobiles, les ateliers de réparation automobile, les marchands de pneus, etc. : Le TireKing éliminera vos déchets Pneus usagés dans un rayon de 150 kilomètres autour de Cologne. Peu importe le nombre de pneus, peu importe l'état, peu importe la qualité : nous viendrons récupérer vos vieux pneus. Soit complètement pour vous GRATUITEMENT ou à petit prix.
Éliminer les pneus usagés pour vous signifie pour nous : Nous vérifions l'état de chaque pneu individuel et décidons ensuite ce qu'il faut en faire : S'il peut être rechapé, si nécessaire, il peut être utilisé comme Pneus usagés dans le pays étrangers sont exportés, le matériau peut être recyclé ou, le plus écologiquement possible, est finalement fermé disposer? Nous prenons en charge ce processus de test pour vous et guidons chaque pneu vers sa destination. GRATUITEMENT - lorsque nous recevons TOUS les pneus de votre part. Nous couvrons nos frais de collecte et de recyclage gratuits grâce au recyclage secondaire disposition des pneus qui ne peuvent plus être utilisés surgissent.
Si ces exigences ne sont pas remplies, combien cela coûte-t-il Élimination des pneus usagés alors avec TireKing ?
Tout d'abord, vous ne payez que pour vous débarrasser des pneus qui ne relèvent pas de la règle 2/3-1/3 ci-dessus. Cela signifie que nous emportons avec nous tous les pneus avec le profil minimum restant - et 1/3 supplémentaire de cette quantité de pneus qui ne peuvent plus être utilisés. Pour tous les autres pneus qui ne sont plus utilisables dont nous disposons, un forfait de 3,50 € par article (plus TVA) sera facturé.
De manière générale, merci de nous accorder un délai d'une à deux semaines afin de traiter votre Pneus usagés ramasser. Pour les collectes en haute saison (printemps, automne) prenons rendez-vous à l'avance !
Si moins d'1/3 des pneus à éliminer ont une profondeur de sculpture minimale de 3 mm, nous ne pouvons malheureusement pas éliminer vos pneus, car les coûts dans ce cas sont trop élevés pour nous. Nous demandons votre compréhension !
>>>>Prenez rendez-vous sur place ! Appelez-nous ou écrivez-nous et le TireKing viendra à vous.
>>>>Évaluation: Nous vérifions l'état des pneus sur place et si les exigences de la élimination gratuite sont remplies.
>>>>Emporter! TireKing a vérifié votre stock de pneus anciens et a clarifié avec vous les conditions de collecte. Maintenant emballons-les Pneus usagés un et emportez-le avec vous.
>>>>Élimination régulière ! Si vous accumulez de plus grandes quantités de pneus usagés à intervalles réguliers, nous pouvons fixer des dates de collecte fixes, ou vous pouvez nous contacter le moment venu.
Que faire avec eux Pneus usagés? Ne t'inquiète pas! Le TireKing s'en occupe. Rapide, non bureaucratique, gratuitement ou pour une petite indemnité, respectueuse de l'environnement, avec votre propre flotte de véhicules. Nous pouvons également vous en fournir un sur demande Récipient sur le site.
L'évaluation détaillée de chaque pneu par notre personnel qualifié garantit qu'un Pneus usagés soit pour une utilisation ultérieure, soit pour des utilisations respectueuses de l'environnement et économes en ressources disposition est nourri.
réutilisation
Autorisé dans l'UE avec une profondeur de bande de roulement minimale de 1,6 mm dans la zone médiane de la bande de roulement (pour les pneus de voiture). D'autres réglementations peuvent exister dans les pays d'exportation non européens.
Rechapage
Si la profondeur de la bande de roulement tombe en dessous du minimum, une carcasse non endommagée est une condition préalable au rechapage du pneu. Les pneus rechapés peuvent être acquis à très bon marché pour l'acheteur en dessous du prix d'un pneu neuf (parfois 60 % moins cher). De plus, le rechapage économise des ressources.
Recyclage
Si la réutilisation ou le rechapage n'est pas possible, les vieux pneus sont transformés en granulés de caoutchouc et en poudre de caoutchouc. Le matériau est ensuite utilisé dans la construction de routes et le génie civil.
70 % du cumul global Pneus usagés sont brûlés ! La source: CORDIS, Office des publications. Pas un bon bilan environnemental !
Les choses vont un peu mieux en Allemagne : en 2018, 66 % de tous les pneus usagés ont été recyclés.
La source: WdK
C'est très bien! Malheureusement, nous ne pouvons pas offrir aux vendeurs privés un service gratuit en raison des petites quantités, mais ce que nous pouvons vous offrir, vous obtenez TRÈS BON MARCHÉ avec nous.
... et qu'est-ce que ça me coûte?
Le TireKing reprendra vos vieux pneus pour 1,50 euros plus TVA. Lorsque nous en ajoutons des neufs ou réutilisables à votre véhicule Pneus usagés assembler, disposer nous vos vieux pneus GRATUITEMENT.
... avec ou sans jantes ?
Il se peut que nous devions vous facturer la main-d'œuvre nécessaire pour retirer le pneu de la jante. Parlons-en avant !
... où dois-je remettre mes vieux pneus ?
Avec TireKing, bien sûr ! Ou lors de l'échange de l'ancien contre du neuf directement chez votre concessionnaire automobile ou votre atelier automobile, dans le magasin de pneus ou chez votre "Bringhof" local (élimination des déchets).
... pouvez-vous encore vendre des pneus usagés ?
Selon l'état : Il doit y avoir une profondeur de profil minimale de 1,6 mm (dans l'UE), la carcasse doit être en bon état et le caoutchouc ne doit pas durcir.
Info-PDF : Lorsquedevoir jeter les vieux pneusje le feraifr
... sujet brûlant : ÉLIMINATION ILLÉGALE DE PNEUS ! Quel est le risque ?
On les rencontre dans les déchets encombrants ou on les jette illégalement en forêt : les anciens pneu de voiture. Le législateur sanctionne à juste titre l'élimination abusive d'une amende comprise entre 80 et 200 euros PAR PNEU ! AU MOINS! Selon le nombre de pneus, l'amende peut être nettement plus élevée.
Au courant Catalogue des amendes.
Tu as une question?
N'hésitez pas à nous appeler.
Quand il s'agit de la disposition De leur Pneus usagés ou Pneus usagés , TireKing à Cologne-Bilderstöckchen est votre interlocuteur qualifié. Nous offrons un service imbattable : rapide, non bureaucratique, qualifié et dans la plupart des cas même GRATUIT pour les clients commerciaux.
Notre service pour vous !
>> Rendez-vous sur place avec vous
>> Évaluation et examen de votre Pneus usagés
>> Sans engagement citant, si le service gratuit n'est pas possible (cliquez ici pour le conditions pour un service gratuit !)
>> pneu d'occasioncollection, sur demande à rendez-vous fixes, réguliers ou "à la demande"
>> Sur demande Emplacement du conteneur
Ce que nous faisons de vos vieux pneus :
>> Comme Pneus usagés dans Allemagne revendre - si les conditions sont remplies.
>> Ins Exporter à l'étrangercontinuer à y être utilisé - si les conditions sont remplies.
>> Rechapage - lorsque le pneu est en bon état.
>> Dem recyclage - si le pneu n'est plus adapté à la conduite et ne peut pas être reconditionné.
VOULEZ-VOUS SAVOIR AVEC QUI VOUS AVEZ TRAIT? ICI ÇA VA PNEUMATIQUE ET SON ÉQUIPE !
CONSEILS DE PRO : ÉLIMINER LES VIEUX PNEUS - QUAND, POURQUOI, COMMENT !
Vous devez vous débarrasser de vos vieux pneus de voiture lorsque ...
... la bande de roulement est trop usée (<1,6 mm de profondeur de bande de roulement), les pneus sont endommagés ou trop vieux. Votre garage automobile vous dira si vous pouvez encore conduire vos pneus.
Cependant, vous pouvez utiliser les indicateurs suivants pour constater par vous-même l'état de vos pneus. Nous vous donnons également des conseils pour prolonger la durée de vie de vos pneus.
>>> Mesure de profil
Selon StVO (Règlement de la circulation routière) tout le monde doit pneus avoir une profondeur de profil minimale de 1,6 mm dans la partie médiane de la bande de roulement pour une utilisation sur route. En dessous de cette profondeur de bande de roulement, le pneu n'est plus sûr et ne peut plus être utilisé dans la circulation routière.
Comment mesurer la profondeur de la bande de roulement
Sur le flanc du pneu, six triangles indiquent les élévations au bas du canal principal dans le sens de la marche (voir illustration). Alternativement : l'étiquette TWI (Tread Wear Indicator).
Si la surface de roulement du profilé principal est à la même hauteur que les âmes, la profondeur de profilé minimale prescrite par la loi est atteinte. Changez vos pneus et jetez vos vieux pneus de voiture !
Les professionnels recommandent pour Pneus été une profondeur de profil minimale de 3 mm afin que vous soyez du côté en état de rouler. Prenez une pièce d'un euro et insérez-la dans la rainure principale de la bande de roulement d'un pneu. Si le bord doré disparaît dans la gouttière : tout est dans la zone verte ! Si le bord doré reste visible sur la rainure principale de la bande de roulement : changer les pneus, Jeter les pneus usagés (Recommandation).
Le bord doré de la pièce d'un euro mesure exactement 3 mm.
à Pneus d'hiver Les experts recommandent une profondeur de profil minimale de 4 mm. Vous pouvez le vérifier de la même manière avec une pièce de deux euros, car ici le bord argenté est de 4 mm.
La jauge de profondeur de bande de roulement de pneu de voiture est peu coûteuse dans les magasins. S.glisser la jauge dans le Canal de profil, autour lire la valeur exacte. Vous pouvez bien sûr également utiliser une règle, votre mètre pliant ou un flan coulissant pour mesurer la profondeur de la bande de roulement de vos pneus.
>>> Vous devez vous débarrasser de vos vieux pneus de voiture si ...
... ils sont trop vieux. Parce que généralement se permettre pneu de voiture après environ six ans, plus ce qu'ils sont censés faire : conduire en toute sécurité dans des conditions météorologiques et des conditions de terrain différentes.
Pourquoi : Le composé de caoutchouc durcit, devient cassant et se fissure. L'adhérence de la route, le drainage de l'eau sur la chaussée n'est plus donné. Les pneus doivent être éliminés de toute urgence.
>>> Vous devez vous débarrasser de vos vieux pneus de voiture si ...
... ils sont visiblement endommagés. Le classique : vous "prenez le trottoir avec vous". Le caoutchouc ou la carcasse peuvent être endommagés, l'acier et le tissu en nylon peuvent se déchirer.
D'autres crevaisons peuvent être : Fissures, cloques, Marques de frottement, Bosses, endroits où le caoutchouc fait saillie vers l'extérieur, clous ou éclats qui ont percé le pneu. Des défauts mécaniques du véhicule, tels qu'un mauvais réglage des essieux ou un défaut du système de freinage, peuvent également entraîner une usure unilatérale et/ou des dommages aux pneus.
À moins que vous ne le remarquiez vous-même, votre mécanicien automobile vous signalera ces dommages lors de la prochaine inspection. Et si vous constatez vous-même un comportement « étrange » de conduite et de voie dans votre véhicule : prenez rendez-vous à l'atelier !
TireKing aime aussi regarder vos pneus !
prendre rendez-vous
>>> Conseils pour protéger les pneus
En cas de doute : demandez à TIREKING !
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