Когато става въпрос за изхвърляне Техен Използвани гуми или Използвани гуми , TireKing в Кьолн-Билдерщьокхен е вашият квалифициран контакт. Ние предлагаме непобедими услуги: бързи, небюрократични, квалифицирани и в повечето случаи дори БЕЗПЛАТНИ за търговски клиенти.
Нашата услуга за вас!
>> Среща на място с вас
>> Оценка и преглед на вашите Използвани гуми
>> Не е задължителен цитиране, ако безплатната услуга не е възможна (щракнете тук за изисквания за безплатна услуга!)
>> използвана гумаколекция, при поискване при фиксирани, редовни срещи или „при поискване“
>> При поискване Позиция на контейнера
Какво правим със старите ви гуми:
>> Както Използвани гуми в рамките на Германия препродажба - ако са изпълнени изискванията.
>> Ins Износ в чужбинада продължи да се използва там - ако са изпълнени изискванията.
>> Възстановяване - когато гумата е в подходящо състояние.
>> Дем рециклиране - ако гумата вече не е подходяща за шофиране и не може да се възстановява.
Направете запитване
ИСКАТЕ ЛИ ДА ЗНАЕТЕ С КОГО СЕ РАБОТИТЕ? ТУК ИДА ШИНИРАНЕ И НЕГОВИЯТ ЕКИП!
СЪВЕТИ ОТ ПРОФЕСИОНАЛА: ИЗБРАНЕТЕ СТАРИ ГУМИ - КОГА, ЗАЩО, КАК!
Трябва да изхвърлите старите си автомобилни гуми, когато ...
... протекторът е износен твърде много (<1,6 мм дълбочина на протектора), гумите са повредени или твърде стари. Вашият автосервиз ще ви каже дали все още можете да шофирате гумите си.
Можете обаче да използвате следните индикатори, за да се уверите сами в състоянието на гумите си. Също така ви даваме съвети как да удължите живота на гумите си.
>>> Измерване на профил
Според StVO (Правила за движение по пътищата) всеки трябва гуми имат минимална дълбочина на профила 1,6 мм в средната част на протектора за използване на пътя. Под тази дълбочина на протектора гумата вече не е безопасна и вече не може да се използва в пътното движение.
Как да се измери дълбочината на протектора
- Индикаторът за износване
На фланга на гумата шест триъгълника показват височини в долната част на главния канал по посоката на движение (виж илюстрацията). Алтернативно: етикетът TWI (индикатор за износване на протектора).
Ако работната повърхност на основния профил е на същата височина като мрежите, е достигната законово предписаната минимална дълбочина на профила. Сменете гумите си и изхвърлете старите си автомобилни гуми!
- Технологията на монетите
Професионалистите препоръчват за Летни гуми минимална дълбочина на профила от 3 мм, така че да сте от пътната страна. Вземете едно евро парче и го поставете в основния жлеб на протектора на гума. Ако златният ръб изчезне в улука: всичко е в зелената зона! Ако златният ръб остава видим над главния жлеб на протектора: сменете гумите, Изхвърлете използваните гуми (Препоръка).
Златният ръб на монетата от един евро е точно 3 мм.
в Зимни гуми Експертите препоръчват минимална дълбочина на профила от 4 мм. Можете да проверите това по същия начин с монета от две евро, защото тук сребърният ръб е 4 мм.
- Индикатор за дълбочина на протектора
Уредът за дълбочина на протектора на автомобилните гуми е евтин в магазините. С.плъзнете пръчката за измерване в Профилен канал, наоколо прочетете точната стойност. Разбира се, можете да използвате и линийка, вашето сгъваемо правило или плъзгаща се заготовка, за да измерите дълбочината на протектора на гумите си.
>>> Трябва да изхвърлите старите си автомобилни гуми, ако ...
... са твърде стари. Защото обикновено си позволяват автомобилна гума след около шест години вече не са това, което трябва да правят: безопасност при шофиране при различни метеорологични условия и условия на земята.
Защо: Гумената смес се втвърдява, става крехка и се напуква. Сцеплението на пътя, оттичането на водата по пътното платно вече не се дава. Гумите трябва да се изхвърлят спешно.
>>> Трябва да изхвърлите старите си автомобилни гуми, ако ...
... очевидно са повредени. Класиката: „Вземете бордюра със себе си“. Гумата или трупът могат да бъдат повредени, стоманената и найлоновата тъкан могат да се разкъсат.
Други пробиви могат да бъдат: Пукнатини, мехури, Следи от рани, Вдлъбнатини, места, където гумата се издува навън, пирони или парчета, които са пробити в гумата. Механичните дефекти на превозното средство, като неправилно регулиране на оста или дефект в спирачната система, също могат да доведат до едностранно износване и / или повреда на гумите.
Освен ако не забележите сами, вашият автомеханик ще ви посочи тази повреда при следващата проверка. И ако сами забележите „странно“ шофиране и поведение в лентата на автомобила си: запишете си час в сервиза!
TireKing също обича да гледа вашите гуми!
уговарям среща
>>> Съвети за защита на гумите
- Проверявайте редовно налягането в гумите и компенсирайте, ако е необходимо!
- Протектор на гумите проверка, например, когато се каните да проверите въздушното налягане. (връзка към по -горе, измерване на профила)
- На Щета и обърнете внимание на износването на гумата. (да се свърже)
- Избягвайте дупки и препятствия, пазете дистанция от бордюра. Карайте над неизбежни препятствия с подходяща скорост и под тъп ъгъл.
- Без "кавалерски старт"! Износване на каучук!
- Използвайте гуми, подходящи за времето на годината: по -голяма безопасност и по -малко износване!
- Сменяйте гумите от предната ос на задната ос на всеки една до две години. Дори премахване на профил!
- Оптимално съхранение: почистете демонтираните гуми с мек сапунен разтвор, опаковайте ги непрозрачни, закачете ги на държача на джантата или на рафта. TireKing съхранява вашите гуми оптимално!
Ако се съмнявате: попитайте TIREKING!